其實(shí)使用廣州滾珠絲桿進(jìn)行傳動(dòng)的歷史并不長(zhǎng)。傳統(tǒng)上，螺釘?shù)奈恢貌患眩菀讚p壞。直到1898年，人們才第一次嘗試在螺母和螺桿之間放一個(gè)鋼球，用滾動(dòng)摩擦代替滑動(dòng)摩擦，以改善其定位不佳、容易損壞的狀況。

什么能把旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)？滾珠絲桿無(wú)疑是其中優(yōu)秀而理想的產(chǎn)品。而且可以將扭矩轉(zhuǎn)化為軸向重復(fù)力，具有高精度、可逆、高效、低摩擦的特點(diǎn)。因此，滾珠絲桿廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械設(shè)備和精密儀器中。

廣州滾珠絲桿的部件不多，有螺絲，螺母，鋼球，預(yù)壓片，反向器，防塵裝置。基于Aikem螺桿的進(jìn)一步延伸和發(fā)展，軸承由滑動(dòng)作用改為滾動(dòng)作用。1940年，滾珠絲杠被裝上了汽車(chē)的轉(zhuǎn)向器，這是滾珠絲杠應(yīng)用的一次重大革命。此后逐漸取代傳統(tǒng)的艾克姆螺桿，成為業(yè)界應(yīng)用最廣泛的部件之一。